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Le rétroviseur homologué Puig Top-Tech I est l'accessoire idéal pour embellir l'esthétique de votre moto tout en garantissant une sécurité maximale sur la route. Fraisé dans un bloc d'aluminium unique avec une finition anodisée, il s'intègre parfaitement sur la Royal Enfield Himalayan 450 en alliant résistance structurelle, compacité et un profil aérodynamique soigné.
Ce rétroviseur offre un réglage personnalisé aussi bien en hauteur qu'en inclinaison, tout en maintenant sa position bien en place pendant la conduite. La lentille convexe antireflet et anti-éblouissement élargit considérablement le champ de vision arrière, offrant une visibilité optimale et nette dans toutes les conditions de luminosité pour une conduite plus confortable et sûre.
Caractéristiques principales
Marque
Puig
Modèle
Top-Tech I
Matériau
Aluminium usiné dans la masse et anodisé
Compatibilité
Royal Enfield Himalayan 450 (2026)
Homologation
Oui, avec verre anti-éblouissement
Réglage
Inclinaison et hauteur
Type de lentille
Convexe avec effet optique amplifié
Finition du verre
Antireflet
Points forts
USINAGE : Usiné dans un bloc d'aluminium et anodisé en couleurs.
HOMOLOGUÉ : Verre anti-éblouissement
RÉGLABLE : Inclinaison et hauteur du rétroviseur
CONVEXE : Effet de lentille pour élargir le champ de vision.
ANTIREFLET : Rétroviseur avec finition antireflet.
Vidéo
Contenu de l'emballage
Comprend la vis M10/125 + filetage M10/125 à gauche + vis M8/125 + filetage M8/125 à gauche
Foire aux questions
Le rétroviseur Puig Top-Tech I est-il homologué pour un usage routier ?
Oui, le rétroviseur est homologué et équipé d'un verre antireflet et anti-éblouissement.
Quelles vis de montage sont incluses dans l'emballage ?
La version droite comprend des vis M10/125 (filetage standard et à gauche) et M8/125 (filetage standard et à gauche), tandis que la version gauche comprend des vis standard M10/125 et M8/125.
Est-il possible de régler la position du rétroviseur ?
Oui, le rétroviseur permet un réglage précis aussi bien en hauteur qu'en inclinaison pour s'adapter aux préférences du pilote.
Comment est fabriqué le corps du rétroviseur ?
Il est usiné par fraisage CNC dans un bloc unique d'aluminium de haute qualité, puis traité par anodisation.
